El nuevo baremo de indemnizaciones por accidentes de tráfico entrará en vigor el 1 de enero de 2016

Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, conocido como baremo de indemnizaciones por accidentes de tráfico.

La Ley 35/2015 entrará en vigor el 1 de enero de 2016.

Baremo de indemnización por accidente de tráfico

Como ideas generales, la ley busca aumentar la protección de las víctimas de los accidentes, garantizando indemnizaciones acordes a la realidad actual así como una rápida resolución de los conflictos de esta índole.

Se pretende con esta norma homologar nuestra legislación con varias normas implantadas en diversos países del ámbito comunitario.

Como principales principios que recoge esta nueva norma:

  • Mejora el tratamiento resarcitorio de los perjudicados por los accidentes de tráfico y establece un sistema indemnizatorio activo, actualizado y adaptado a la realidad.
  • El sistema también afecta a la sanidad pública porque las aseguradoras indemnizarán a los servicios públicos de salud de las diferentes comunidades autónomas los gastos derivados de nuevos perjuicios cubiertos como los importes médicos futuros, ciertos gastos de rehabilitación o necesidades de recambio de prótesis de lesionados graves.

Por lo que respecta a las novedades específicas de la norma tenemos que distinguir:

Daños Personales:

  1. Supuestos de Fallecimiento.

Se mejora la percepción de las indemnizaciones mediante su individualización, teniendo en cuenta las nuevas estructuras familiares.

Se distingue entre:

  •          Perjuicio patrimonial básico o gastos razonables derivados del          fallecimiento, compensados con una cantidad mínima de 400 euros y
  •          Gastos específicos, que incluyen el traslado del fallecido,          repatriación, entierro y funeral.
  1. Secuelas o lesiones permanentes
  • Se refuerza especialmente la reparación del gran lesionado que quede con discapacidades que requieran de apoyos intensos para su autonomía personal, indemnizando los perjuicios y los daños emergentes relacionados con las diferentes partidas de gastos asistenciales futuros.
  • Se revisa, además, el baremo médico de secuelas para adaptarlo al estado actual de la ciencia.
  • Lesiones temporales

Distingue entre:

         Gastos de asistencia sanitaria y Otros gastos diversos resarcibles,      que son todos aquellos necesarios y razonables que genere la lesión      en el desarrollo ordinario de la vida diaria.

Daños patrimoniales:

La nueva norma clarifica y regula con detalle las medidas de resarcimiento en concepto de gastos:

  1. Lucro cesante(pérdida de ganancia por parte de la víctima).
  2. Perjuicios extrapatrimoniales o morales

Incremento de las indemnizaciones

Respecto a la media del periodo 2005 a 2011, según los daños causados en cada accidente de circulación, las indemnizaciones correspondientes se modifican de la siguiente manera:

  • Indemnizaciones por muerte: se incrementan un 50% de media
  • Indemnizaciones por secuelas: se incrementan un 35% de media
  • Indemnizaciones por lesiones: se incrementan un 12,8% de media

Otras mejoras del sistema

Para garantizar la rápida resolución de los conflictos y  la suficiencia de las indemnizaciones ofrecidas por el asegurador, se le impone a éste la obligación de observar una conducta diligente en la cuantificación del daño en la oferta motivada que debe presentar a los perjudicados y en la liquidación de la indemnización.

En caso de disconformidad con la oferta motivada, las partes podrán intentar resolver de común acuerdo la controversia mediante el procedimiento de mediación.

Por último, la ley establece la creación de una Comisión de Seguimiento del Sistema de Valoración de la que formarán parte también las asociaciones de víctimas y las entidades aseguradoras con el objeto de analizar su puesta en marcha, sus repercusiones jurídicas y económicas y el sistema de actualización, pudiendo hacer sugerencias y promover modificaciones al mismo para la mejora del sistema.

Asimismo, se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial

Régimen transitorio

  • El sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación que establece esta Ley se aplicará únicamente a los accidentes de circulación que se produzcan tras su entrada en vigor.
  • Para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación ocurridos con anterioridad a la entrada en vigor de esta Ley subsistirá y será de aplicación el sistema recogido en el Anexo y en el Anejo del Texto Refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre.

Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación

 

 

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